2003年10月15日“神五”的成功发射，标志着我国航空事业的迈向了新的里程碑。为了扩大我国的航空载人技术，我国仍然在不断研制“神舟”系列，“神六”、“神七”、“神八”……每一次的成功发射之后，又是另一个进步的机会。目前，我国已经成功研制出神舟十号，并且已于今年的3月31日进入北京酒泉发射中心。

继神州十号成功抵达北京酒泉发射中心后，长征二号F运载火箭也于2013年4月29日从北京启程赴酒泉发射场，准备迎接载人飞船飞天的那一天。终于，运载火箭在5月2日已成功抵达了酒泉卫星发射中心，并且也已经陆续展开了有关装配和各项调试。这次的运载火箭，与“神九”的运载火箭相比，不仅进行了更加精确的测试，而且还进行了10余项技术的改进，进一步提高了发射的安全性和可靠性。载人航天发射场里的设施设备也已经进行了全面的检测和检修，并开展了人员针对性训练，现在的发射场已经具备了执行天宫一号和“神十”载人飞行任务的能力。

目前，“神十”及其长征二号F运载飞船已经准备就绪，随时准备着迎接真正发射的那一天。这一发射将面临着比之前的“神舟”系列更加困难的挑战，不仅是因为这次飞船在太空中逗留的时间最长，更是因为这次的飞船将会与在轨的“天宫一号”目标飞行器进行空间载人交会对接，如果这次对接成功，就表明了中国已经基本掌握了空间飞行器交会对接技术，这将是“神舟”系列目前最具挑战性的尝试， 一个只许成功不许失败的尝试，这将会是我国航天技术的又一重大突破。

为了实现这一突破，我国已经不断地对飞船进行对接、绕飞等新实验，每一次的测试都力求精准到位，不容半点差错。相比起以前的“神五”、“神六”、“神七”……这次的“神十”更加具有科学性和前瞻性。我国的航天技术正不断地进步，不再是跟从别人，而是多了更多自己的想法和策略。在测试方面，也多次求精，宁可测试时出更多的差错，也不要真正运行的时候有一丝不妥。辛苦的技术人员，他们正在锲而不舍地为我国的科学而拼搏，这一次“神十”和“天宫一号”对接的成功，将意味着为后续“天宫二号”的建设打下坚实的基础，我们伟大的“神舟”梦想永远都不会破灭。

期待英发的“神十”发射的那一天，希望这次的载人飞船能再次圆满成功，相信我国的载人航天技术会越来越好，我们的“神舟”也会不停歇。